Arquitecto: Virgilio Sosa
Ubicación: Punta Paitilla
Año: 1964
Construida en 1964 en la entrada principal de la nueva urbanización Punta Paitilla, entre las Avenidas Balboa e Italia, la estación de combustible destacaba como un ejemplo excepcional de diseño arquitectónico. Esta obra, compuesta por un volumen rectangular y un robusto muro alto, recibió una mención honorífica en 1966 en la categoría de edificios comerciales e industriales, gracias a su diseño vanguardista. Sin embargo, uno de los aspectos más distintivos de la construcción fue su elegante cubierta.
El cálculo estructural estuvo a cargo del ingeniero Manuel Molina, quien concibió junto al arquitecto Virgilio Sosa una cubierta única y distintiva formada por dos estructuras a modo de paraguas que flotaban grácilmente sobre el muro de la fachada principal. Estos paraboloides hiperbólicos no solo añadían un elemento estético atractivo, sino que también desempeñaban un papel funcional al resguardar todas las áreas exteriores.
Los dispensadores de combustible se ubicaban en la parte frontal, ofreciendo un acceso conveniente a los conductores que transitaban por las avenidas cercanas. En la parte posterior de la estación, de manera inteligente, se ubicaron las áreas de lavado, engrase y mecánica menor. La planificación meticulosa de la distribución tenía un propósito claro: mantener estas áreas, a menudo propensas a ensuciarse, alejadas de la vista principal para preservar la belleza del paisaje circundante y garantizar una armonía estética.
Dentro del pequeño local rectangular, la estación brindaba comodidades adicionales para los clientes, como baños y áreas de venta de comestibles.
Sin embargo, a pesar de su galardonado diseño y su contribución al paisaje de Punta Paitilla, la estación de combustible finalmente fue demolida años después para dar paso a la construcción del Hotel Holiday Inn.
Aunque su propósito principal era servir como estación de combustible, el diseño inspirador y cuidadoso demostraba que cualquier edificio, incluso un pequeño local de servicios como este, podía incorporar la estética y la funcionalidad de manera armoniosa.
Bibliografía
- Gutiérrez, S. (1999). Arquitectura panameña: descripción e historia. Autoridad del Canal de Panamá.
- Gutiérrez, S. A. (1980). Arquitectura actual de Panamá, 1930-1980.
- Ayarza, H. (2022). Estaciones de gasolina del movimiento moderno | Panamá
0 Comentarios:
Publicar un comentario